[目的]为确保大型舾装船舶在台风条件下的系泊安全,开展防台系泊方案的研究十分必要。[方法]以15 000 TEU舾装集装箱船为例,提出3类防台系泊方案：单一系泊缆方案、锚链-系泊缆组合方案和增加船舶吃水方案。利用ANSYSAQWA软件分析风、浪、流荷载的联合作用下,不同台风风向对各方案中最大系缆力和最大护舷变形的影响。[结果]结果表明,在270°离岸风的工况下,增加系泊缆数量可降低最大系缆力,而在其他风向下则效果相反,同时加剧护舷变形;当江侧锚链与船舶轴线夹角为45°和135°时,防台效果最佳;增加吃水会显著增加护舷变形风险,但在向岸风工况下可有效减小最大系缆力。[结论]研究成果可为相关单位提供防台系泊的参考方案。