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基于优化理论的汽车碰撞地点勘查误差控制
Control of Collision Site Error Based on Optimization Method

基于优化理论的汽车碰撞地点勘查误差控制

ISSN:1009-4822
2011年第2期
交通与建筑

针对某些汽车碰撞事故由于无法准确确定碰撞地点而导致分析结果存在较大误差的问题,应用优化理论提出了有效的解决方法.实例分析表明:根据该方法确定的碰撞地点所计算得到的碰撞前车速误差能够满足精度要求,从而将事故分析结果误差控制在合理的范围内.

Aiming at a larger error of vehicle collision analysis results without a accurate collision location,an effective solution was established by optimization theory.An example analysis shows that pre-impact speed can satisfy the requirement of accuracy by this method,so that the analysis results error can be controlled in a reasonable range.

关键词: 汽车碰撞优化方法误差
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ISSN:1009-4822
2011年第2期
交通与建筑

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